PPF: Como limpar e cuidar de Paint Protection Film

PPF: COMO LIMPAR E CUIDAR DE PAINT PROTECTION FILM

COMO FAÇO PARA LIMPAR O PPF? CUIDADOSAMENTE.

Com a popularidade do PPF como uma opção de vendedor de carros topo de gama, sem mencionar seu uso extensivo no mundo dos carros modificados, levanta preocupações sobre como o PPF deve ser cuidado, limpo, protegido e, finalmente, quais produtos de detalhe pode usar durante a lavagem de manutenção e num detalhe.

Mas por isso que estamos aqui para ajudar, então vamos ver de perto o PPF e como pode mantê-lo nas melhores condições....

O QUE É O PPF?

O PPF foi projetado para proteger sua pintura da contaminação abrasiva e ácida, como sujidade geral e marcas de insetos, assim como lascas de pedra e os efeitos de elementos ambientais, como o desbotamento UV. O PPF também protege pintura ou verniz da oxidação.

Pense no PPF como Vinyl wrap transparente, só que, muito mais fino. A maioria dos PPF’s é feita de uretano ou poliuretano termoplástico. Os melhores podem até ter uma camada superior de polímero elastómero especial que o ajuda a manter sua forma, dando propriedades de auto-cura para reduzir o impacto visual de arranhões leves e swirls.

Mas tudo isso não significa que (mesmo o melhor) PPF seja à prova de bala. Basicamente, tem uma camada de plástico extremamente fina e transparente, mas que, não é tão rijo como a própria pintura. Com auto-cura ou não, usar compostos abrasivos e polishes como na pintura ou verniz pode danificar o PPF em vez de restaurá-lo. E, assim como a maioria dos Vinyl wraps, a camada superior do PPF é particularmente sensível a produtos químicos e à aplicação de camadas de proteção que usam fortes misturas de solventes.

A menos que use a proteção certa, o PPF também não é particularmente hidrofóbico. A sujidade e a água podem se agarrar às superfícies num nível molecular, o que significa que devem ser limpas regularmente.

ONDE O PPF É APLICADO?

Mesmo em carros mais antigos, é extremamente comum que os carros tenham PPF aplicado de fábrica, mas limitado a áreas de pintura que sofrem o maior impacto de lascas de pedra, sujidade pesada e sal de estrada. Áreas como para-choques dianteiros, espelhos e capot. Áreas em risco de arranhões por muito contato humano também são populares entre os fabricantes, como a borda da bagageira, as embaladeiras das portas ou o interior dos puxadores. Muitas vezes o PPF de fábrica desgasta-se ao longo dos anos, mas supondo que não esteja a descascar ou extremamente embaciado, a maioria pode ser efetivamente restaurado.

Embora a maior parte do PPF seja lavado da mesma maneira que as pinturas mais sensíveis, deve evitar polir à máquina ou adicionar certos tipos de proteção.

Não vamos esquecer que o PPF também é usado para proteger contra os raios UV e contaminação ambiental, e é por isso que alguns carros de última geração serão completamente protegidos ou em painéis selecionados, como os pára-choques, guarda-lamas e capot completo.

O QUE POSSO USAR PARA CUIDAR DO PPF?

Como dissemos, lavar um carro com PPF aplicado não é diferente de cuidar das pinturas mais sensíveis. A ideia é livrar todas as superfícies da contaminação em segurança, sem causar nenhum dano. Quando se trata de PPF, a chave para obter a melhor lavagem sem swirls é uma combinação de usar os produtos e técnicas corretos para remover a sujidade em segurança..

A regra número um, é claro, é ter cuidado com máquina de pressão, especialmente nas peças protegidas, onde as bordas do PPF podem estar expostas. Em alguns casos, é relativamente fácil descascar o PPF ou deixar água entrar debaixo do mesmo, danificando-o. Mesmo em proteções completas de PPF, é importante evitar as bordas dos painéis, assim como em vinyl wrap. Então, em vez de usar a pressão de água diretamente, pode, afastar-se mais e enxaguar de leve os painéis. Deixe os produtos de limpeza fazerem o trabalho.

E também não é apenas a parte com água que é importante. Ao usar os produtos corretos, o PPF também pode ser descontaminado, restaurado e protegido. Então, vamos usar um carro com PPF no capot, para-choques, embaladeiras e arcos traseiros e mostrar algumas dicas e produtos essenciais dos nossos Detailers...

LIMPEZA E LAVAGEM DE ROTINA

Não importa o carro ou a quantidade de PPF, procuramos sempre uma lavagem sem swirls. Então, iremos fazer como fazemos em qualquer outro veículo.

Primeiro, queremos evitar a contaminação cruzada, ou seja, transferir sujidade para as zonas já limpas - então limpamos primeiro a parte mais suja do carro. Se o compartimento do motor fosse para limpar, começávamos por aí. Na maioria dos detalhes, incluindo as lavagens de manutenção, começamos pelas rodas.

Os melhores produtos para usar aqui são produtos de limpeza sem ácido, como o Imperial Wheel Cleaner e o Revolution Wheel Soap. Isso porque, se eles espirrarem na carroceria, não vão reagir nem danificar o PPF. Também pode usar estes produtos, em rodas com PPF. Limpe as rodas como normalmente limpa, e enxague de cima para baixo, para longe do veículo.

De seguida, podemos passar para o resto do exterior com a importante etapa da Pré-lavagem. Como em todos os detalhes, aqui procuramos remover a maior parte da sujidade com 2 etapas de pré-lavagem. Isso simplesmente vai impedir que quaisquer partículas afiadas sejam arrastadas pelas superfícies e causem danos mais tarde na lavagem com luva.

Primeiro, enxague para remover qualquer sujidade solta e, em seguida, usamos o Citrus Power Bug & Grime Remover para afastar as maiores partículas. Após enxaguar novamente, segue a aplicação do Avalanche Snow Foam, que foi projetado para permanecer nas superfícies pelo maior tempo possível, enquanto elimina a contaminação de partículas agarradas.

O mais importante aqui é que ambos os produtos são agentes de limpeza à base de surfactante. Isso significa que eles não apenas extraem fisicamente partículas da superfície em um nível molecular, mas também as agarram na solução. É isso que faz com que eles sejam afastados do veículo em segurança de todas as superfícies sensíveis, incluindo pintura, vinyl, vidro, plástico, borracha e, claro, PPF.

Agora podemos remover quaisquer outras partículas de sujidade na lavagem com a luva em segurança, mas mesmo assim tomamos algumas medidas de segurança para garantir que o processo seja o mais seguro possível.

Primeiro, os produtos e acessórios de limpeza cruciais. Aqui vamos usar o Lather Car Shampoo como nosso agente de limpeza, que é ideal para PPF e pintura sensível por algumas boas razões.

É um agente de limpeza à base de surfactante, mas também é classificado como um lubrificante, o que significa que não apenas remove a sujidade agarrada, mas lubrifica a superfície, para que a contaminação perigosa, seja arrastada sem causar danos. O Lather também não contém ceras ou recargas, por isso não deixar nenhuma proteção no PPF.

Em segundo lugar, uma lavagem de dois baldes é indiscutivelmente ainda mais essencial ao cuidar do PPF. Como sempre, temos um balde com shampoo e outro para enxaguar a luva de lavagem entre as passagens. Isso reduz a chance de colocar sujidade e areias no balde de lavagem e transferi-lo de volta para o carro.

O uso dos Detailing Buckets ou Mini Detailing Buckets, que têm grids de proteção e grandes capacidades reduz ainda mais o risco de recirculação de sujidade.

Finalmente, temos a luva de lavagem. Todas as nossas luvas de lavagem e a Plush Wash Pad que usamos são projetadas para deslizar sobre superfícies, à medida que agarram o resto da sujidade e shampoo. Desta forma, é o melhor meio de lavagem e é capaz de bloquear quaisquer partículas nocivas dentro da microfibra até que ela seja enxaguada.

Lavamos sempre em linhas retas e começamos pelas áreas mais limpas primeiro, que é, outra maneira de evitar arrastar a sujidade mais pesada para as partes mais limpas do carro.

Começamos pelo tejadilho, zonas superiores e vidros, seguimos para o capot e o para-choque dianteiro e terminamos com os lados inferiores e a traseira. Basicamente, vai estar a lavar de cima para baixo, e a verificar as áreas mais limpas à medida que vai. Particularmente áreas com PPF, lembre-se de manter a luva de lavagem o mais molhada possível, especialmente quando estiver perto de um canto com PPF. Deslize, não esfregue, deixe a luva fazer o trabalho.

Após um enxaguar completamente o veículo (lembre-se de o fazer de longe), podemos ir para a última etapa da lavagem - a secagem.

Bem como por razões normais nunca lavamos um carro quando está quente e secamos os carros logo após a lavagem (porque as impurezas da água da torneira vão ficar depositadas por todo o veículo como marcas de água quando deixadas secar), também temos de nos lembrar que o PPF não é hidrofóbico. Mesmo que possamos resolver isso mais tarde ao aplicar proteção. Então, temos de secar rapidamente. O PPF também é facilmente danificado por marcas de água. Na pintura, eles geralmente podem ser removidos com polimento de máquina, mas no PPF não dá para fazer isso.

A melhor maneira de secar o PPF, juntamente com o resto do carro, é usar uma toalha de secagem como a nossa Aqua Deluxe XL, ou a Silk Drying Towel que estamos a usar aqui. Ao passá-la sobre as superfícies (de cima para baixo), podemos absorver com segurança toda a água e impurezas juntas. Ao absorver a água, em vez de simplesmente empurrá-la, obtemos uma secagem mais segura e sem riscos.

DESCONTAMINAÇÃO DIRECIONADA

Pode haver casos em que a descontaminação direcionada é necessária para remover alcatrão e borracha. Não há dúvida de que este carro teve o seu tempo de pista, mas removê-los é relativamente fácil, mesmo em áreas protegidas com PPF.

Em pintura normal e verniz, iríamos usar um solvente forte como o ObliTARate Tar & Glue Remover para, dissolver e encapsular os resíduos, permitindo que eles sejam limpos. No caso do PPF, o Crystal Glass Cleaner tem o mesmo efeito.

Para remover marcas, basta borrifar Crystal diretamente e limpar com um work cloth.

RESTAURAR PPF

Quando o PPF antigo desvanesce (até mesmo o PPF novo com pequenos riscos e swirls), basicamente ele bloqueia a visão da pintura ao refletir a luz em diferentes direções. Isso faz com que a superfície pareça gasta e sem brilho.

Embora usar abrasivos e máquina de polir, piore as coisas, ao arranhar ainda mais o PPF, é possível restaurá-lo manualmente com Tripple All-in-one Polisher.

O Tripple usa abrasivos e solventes de limpeza profunda para limpar a oxidação e restaurar levemente as superfícies. Embora tecnicamente seja um polimento abrasivo, os abrasivos decrescentes avançados são tão finos que não danificarão a fina camada de plástico ou polímero em que estão a ser trabalhados. Isso torna o Tripple ideal para restaurar pequenas áreas, ao dar acabamento e limpar profundamente ao mesmo tempo. Este processo também ajuda a remover quaisquer swirls e riscos leves para fazer a luz saltar de forma mais uniforme, e dar aparência de profundidade e brilho.

Em pequenas áreas de cada vez, use uma Polish Pad ou microfibre applicator para trabalhar suavemente o Tripple em pequenos movimentos circulares e de seguida limpe o resíduo. Rápido, simples e eficaz!

PROTEGER O PPF

A maneira fácil de proteger o PPF, enquanto adiciona brilho, é usar Graphene Liquid Filler Wax para selar a superfície num nível molecular. Isso não só dará proteção que dura até 12 meses, como os benefícios hidrofóbicos e facilidade de limpar no futuro também são fora da escala.

O Graphene é um dos nossos produtos de proteção mais avançados é um selante não abrasivo de última geração que deixa uma camada impermeável e semelhante a vidro. Isso, é claro, tem o benefício adicional de que não apenas mantém seu PPF mais limpo por mais tempo, mas também torna muito mais fácil remover em segurança a sujidade na próxima vez que lavar o carro. O Graphene também oferece os mesmos benefícios na pintura. Assim, pode tratar de todo o carro ao mesmo tempo, sem ter que trocar de produtos.

O Graphene - como o nome sugere - contém grafeno, uma forma de carbono que é mais dura que o aço e mais flexível que a borracha. Basicamente, é como uma única camada de moléculas de carbono que se ligam às superfícies para oferecer proteção de camada dura resistente à abrasão, produtos químicos de limpeza e raios UV. Pode usar uma Polish Pad ou Foam Applicator, basta aplicar algumas gotas de Graphene em cada painel, e depois de trabalhado, remover com um work cloth.