DPX Dual Action Polisher

Os nossas polidoras DPX e MPX são máquinas de dupla ação (DA) concebidas com a segurança em mente e como soluções rentáveis desenvolvidas especificamente para obter resultados profissionais nas mãos de qualquer entusiasta. Embora as máquinas DA modernas sejam capazes de remover os mesmos defeitos pesados que as máquinas rotativas, existem algumas diferenças fundamentais entre os dois e estes estão orientados para a segurança. As nossas máquinas DA (ou orbitais aleatórias) utilizam um eixo livre para promover a rotação da Pad em duas direções - ambos os círculos concêntricos a partir da cabeça e um movimento de circulação mais amplo a partir do eixo. Este tipo de oscilação reduz a acumulação prematura de calor sob a Pad. Uma máquina rotativa gira sobre um único eixo, o que acumula calor muito rapidamente num único ponto. Além disso, uma máquina rotativa não tem uma "acção de paralisação" como um DA.

Como acontece com muitos processos no detalhe, tudo depende da situação. O Tripple All-in-One Polish foi desenvolvido utilizando abrasivos avançados, concebidos para serem extremamente fáceis de polir à mão. Ao contrário de uma máquina de polir ou de um composto que requer um máquina de polir para trabalhar completamente através dos abrasivos até que estes estejam completamente removidos, o Tripple permite que este processo seja concluído à mão rápida e simplesmente utilizando um Microfibre Applicator, um Polish Pad ou um Microfibre Spot Pad (e um Handi Puck), e obterá sempre excelentes resultados. Dito isto, para uma forma rápida e fácil de obter um acabamento consistente e profissional sobre um veículo inteiro, utilizando uma máquina de polir de dupla acção, como a nossas máquinas polidoras MPX e DPX, sem exercer tanto esforço físico. Em geral, as máquinas de polir não se cansam, serão constantes durante todo o processo isto significa que vão fazer o seu trabalho tanto no primeiro como ultimo painel. Também são rápidas e pode adequar a Pad que utiliza, dependendo da gravidade de quaisquer defeitos que esteja a tentar remover. Na maioria dos casos, recomendamos a utilização de uma Revitalise Pad Nº3 (ou a equivalente Revitalise Spot Pad Nº3) com Tripple para o melhor refinamento e acabamento durante os detalhes de melhoramento, mas pode utilizar uma combinação ligeiramente mais agressiva, utilizando uma Revitalise Pad Nº2, para um desempenho de polimento máximo em defeitos ligeiramente mais pesados. Vale a pena notar, no entanto, que também existem muitas situações em que o Tripple pode melhorar os seus detalhes em áreas pintadas que só podem ser acedidas à mão com um aplicador ou um Work Cloth. Ou em outras áreas onde a máquina de polir simplesmente não será eficaz porque não são planas, demasiado pequenas ou têm outras peças a bloquear a ação da máquina. Nunca deve ficar sem uma garrafa de Tripple no seu kit para enfrentar áreas incómodas como compartimentos de motor, fechos das portas, fechaduras, debaixo dos puxadores das portas e uma variedade de outras peças do veículo.

Isto dependerá sempre da agressividade da 'combinação' - a combinação de Pad e composto/polish - que utiliza com a sua máquina DPX ou MPX. Isto porque uma combinação com mais corte irá retirar mais da camada superior para a nivelar até ao fundo do defeito mais profundo, fazendo essencialmente desaparecer o defeito. No entanto, como regra geral, uma combinação de corte pesado tirará aproximadamente 5-6 microns e um polimento fino de refinação em torno de 1-2 microns da camada superior de tinta ou verniz. Para colocar isto em contexto, um cabelo humano tem cerca de 70 microns de espessura, e a pintura de duas fases de fábrica tem em média cerca de 100-140 microns de espessura, incluindo uma camada de clearcoat (a parte que está a polir) de cerca de 45-70 microns. A pintura de uma só fase (camada de acabamento sem verniz) é um pouco mais fina e frequentemente mais suave, mas mais uma vez só se está a retirar uma pequena quantidade ao polir um painel. Quanto à combinação a utilizar para diferentes tipos de defeitos, incluindo os temidos swirls? Bem, tornámos isso simples, desenvolvendo a nossa gama de compostos e Pads com código de cores especificamente para utilização com as nossas máquinas de polir de dupla acção. Estes incluem o nosso Sistema Revitalise V2, (com todos os compostos e Pads de polimento de máquina disponíveis separadamente), e o One Step All-in-One Compound.

Isto dependerá sempre do acabamento que procura, do esforço que gostaria de colocar e do tempo que tem disponível porque pode obter grandes resultados usando qualquer um dos métodos. O Rejuvenate Paintwork Cleanser foi desenvolvido utilizando abrasivos avançados de diminuição, concebidos para serem extremamente fáceis de quebrar à mão, pelo que não requer uma máquina de polir para trabalhar o composto até ao fim. Tudo o que necessita para limpar eficazmente a oxidação e os contaminantes resistentes, juntamente com uma ligeira melhoria da pintura, é um Microfibre Applicator ou uma Polish Pad. Mas dito isto, quando se procura o acabamento mais consistente e profissional sobre um veículo inteiro, a utilização de uma máquina de polir, como por exemplo, DPX ou MPX Dual Action, pode ser a opção mais fácil. As máquinas de polir aplicarão a mesma acção mecânica em todos os painéis com a mesma consistência, e certamente não irão ser tão desgastantes como se fosse manualmente. Ao utilizar uma máquina de polir com Rejuvenate, recomendamos a utilização de um Revitalise No:3 Refining Pad adequado para máquinas de polir de 5 polegadas, e o equivalente (vermelho) Revitalise Spot Pad para máquinas de 3 polegadas.